Hino 5 tấn model XZU730L euro 4 được nhập khẩu linh kiện CKD và lắp ráp tại nhà máy Hino ở Việt Nam. Với kiểu dáng, kích thước vẫn như phiên bản cũ Euro 3; Hino chỉ thay đổi model động cơ Euro 4 HINO N04C-WK công nghệ cao cấp thân thiện môi trường va hiện đại nhất hiện nay; giúp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn, tiếng máy êm dịu hơn, vận hành linh hoạt hơn.
Nội thất xe tải Hino XZU730L 5 tấn
Hino seires 300 model XZU730 là dòng xe tải 5 tấn sang trọng được thiết kế với đầy đủ các tiện nghi cao cấp được nhiều khách hàng lựa chọn với ưu điểm thiết kế; được nhập khẩu và lắp ráp theo quy trình của Hino Nhật Bản, xe tải Hino XZU730 đảm bảo sự Bền Bỉ – Chất Lượng và độ Tin cậy cao cho tất cả các nhu cầu của khách hàng.
Với công nghệ phun dầu bằng điện tử là sản phẩm đi tiên phong của dòng xe tải nhẹ làm tăng tính kinh tế vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu, động cơ 150PS mạnh mẽ, tiêu chuẩn khí thái Euro 4 công nghệ cao, bảo vệ môi trường trọng sạch, không ô nhiễm độc hại, không gây hiệu ứng nhà kính.
Hino 5 tấn XZU730 mới nhằm mang lại một diện mạo mới thật sự hấp dẫn trong dòng xe tải nhẹ, Model XZU730L tải trọng 5 tấn dùng để lắp cẩu tự hành tải trọng cao nhất trong các sản phẩm cùng phân khúc ,phù hợp với khách hàng có nhu cầu làm xe đông lạnh, xe chở đồ khô, hàng tạp hóa siêu thi, các loại thùng kín bảo ôn, thùng mui bạt, thùng lửng. xe tải nhẹ Hino XZU730L phù hợp với các tuyến vận chuyển ngắn và vừa, các cung đường nội thị trong tỉnh. Model XZU730L là sự lựa chọn tối ưu nhất với tất cả mọi Khách hàng khi tính cơ động của việc vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao.
Ưu điểm nổi bật của xe ô tô tải Hino 5 tấn XZU730L nhập khẩu 3 cục CKD lắp ráp tại nhà máy Hino Motors Việt Nam:
1. Xe tải Hino 5 tấn XZU730L sử dụng chất lượng khí thỉ đạt chuẩn Euro 4 hiện nay.
2. Xe tải Hino 5 tấn XZU730L sử dụng hệ thống nạp phun nhiên liệu điện tử cao cấp nên rất tiết kiệm nhiên liệu.
3. Xe tải Hino 5 tấn XZU730L có thiết kế nội thất sang trọng, tiện nghi, động cơ bền bỉ ít hỏng vặt trong suốt quá trình sử dụng.
4.Xe tải Hino 5 tấn XZU730L Cabin thiết kế đẹp, tầm nhìn góc lái rộng, hệ thông máy lạnh Denso nhật bản chất lượng cao cấp.
5. Xe tải Hino 5 tấn XZU730L Hệ thống tay lái có thể thay đổi chiều cao, góc nghiêng giúp tài xế có được tư thế thoải mái.
Hino 5 tấn XZU730L thùng kín mở 1 cửa hông và 2 cửa sau
Hino XZU730L 5 tấn thùng mui bạt mở 4 bửng hông và 1 bửng sau + 2 cửa mở trên
THÙNG KÍN XZU730L CHỞ PALLET ĐIỆN TỬ
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN VỀ XE Ô TÔ TẢI HINO 5 TẤN:
– Model: XZU730L – Euro 4 mới 100%
– Xuất xứ: Hino Nhật Bản – lắp ráp Việt Nam
– Kích thước toàn bộ xe: 7260 x 2055 x 2255 mm
– Kích thước thùng xe: 5820 x 2060 x 1970 mm
– Tải trọng TGTG: 4700 kg
– Tổng tải trọng: 8500 kg
– Động cơ: N04C-WK (4009cc) – diezen 4 xi-lanh thẳng hàng tuabin tăng áp và làm mát khí nạp
– Công suất: 150 PS – (2,500 vòng/phút)
– Mô men: 420 N.m – (1.400 vòng/phút)
– Lốp xe: 7.50-16 (7.50-R16)
– Hộp số: RE61 – Hợp số cơ khí, 6 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc từ số 1 đến số 6, có số 6 là số vượt tốc
– Hệ thống phanh: Hệ thống phanh tang trống điều khiển thuỷ lực 2 dòng, trợ lực chân không
– Tốc độ cực đại (km/h): 92.3
– Tỉ số truyền cầu: 5.771
– Phanh khí xả: Có ( Phanh cuppo đổ đèo)
– Số chỗ ngồi cabin: 3 người
– Trang bị cabin: Điều hòa Denso 2 chiều; Cửa sổ điện; Khóa cửa trung tâm, CD&AM/FM Radio
Mọi chi tiết xin liên hệ – Phòng bán hàng HINO: 0965 446 183 – Mr. Hùng
– Hỗ trợ mua xe trả góp trên mọi tỉnh thành với thủ tục nhanh gọn, lãi suất thấp, tỷ lệ cho vay cao lên đến 70 – 80% giá trị của xe với thời gian vay từ 3 đến 6 năm
– Hỗ trợ thủ tục đăng ký, đăng kiểm hoãn cải thùng xe Hino và các loại xe tải khác.
– Hỗ trợ đóng thùng theo tiêu chuẩn cục Đăng kiểm hoặc theo yêu cầu riêng của từng Khách hàng các loại thùng sau: thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín bảo ôn, thùng đông lạnh, thùng lửng gắn cẩu tự hành từ 2 – 25 tấn và các thùng xe chuyên dụng khác: xe ép rác, xe xi téc xăng dầu, xe hooklift, xe ben tự đổ, xe chở hóa chất, xe bồn trộn, xe hút bút, xe quét đường,…
Review XE TẢI HINO 5 TẤN XZU730L THÙNG DÀI 5.8M
There are no reviews yet.